Eine atemberaubende Neuentwicklung von Giovanni und Stefano ( www.leggendaepassione.it ): Alfa Romeo 8C tipo Monza Transkit im Maßstab 1/8. Vorbild ist ein Auto, das von der Scuderia Ferrari bei der Mille Miglia 1934 eingesetzt wurde. Überaus umfangreiche Dokumentation auf CD, mit hunderten von Photos des Modells bzw. der Vorbilder, aufgenommen im Alfa Museum oder anläßlich der modernen Mille Miglia. Historische Zeichnungen, Photos und vieles mehr! Anschauliche, verständliche Bauanleitung in gedruckter Form. Ein Spitzen-Transkit!

Basismodelle: Pocher Alfa Monza K71 oder Muletto K78. (Ein zusätzliches Ersatzrad muß extra beschafft werden, oder man montiert den im Transkit enthaltenen Resine-gegossenen Reifen alleine).

• Diverse Karosserieteile in Resine gegossen (u. a. Kotflügel, Verkleidungen)

• Photoätzteile (1 Platine)

• Tiefgezogene Scheinwerfergläser und -verkleidungen

• Verschiedene Profile und Rundstäbe aus Metall

• Spezielle Hohlschrauben - Messing

• Weißmetall-Gussteile (siehe Photo)

• Sechskantschrauben und -muttern, Weißmetall gegossen

• Kabel und Leitungen, Leder, Drähte, Lötzinn

• Hervorragende Abziehbilder (3 Bogen)

• Gedruckte Bauanleitung

• CD mit Referenzphotos und Bauanleitung (Microsoft Excel)

Ebenfalls von Leggenda e Passione ( www.leggendaepassione.it ): Blattfedern für die Pocher Alfa Romeo Modelle, speziell für den Monza. Zwei Platinen mit Fotoätzteilen, die ein verblüffend echt aussehendes Detail ergeben: Vier bis ins kleinste nachgebildete Blattfedern, die gegen die billig wirkenden Plastikteile des Pocher-Bausatzes ausgetauscht werden.